Секреты автосвалки: жизнь после смерти
Электричество, похоже, намеревается выдавить бензин и прочие закиси азота на задворки истории. Во всяком случае, оно уже работает в F1, а вот теперь добралось и до Ле-Мана. Швейцарская мануфактура Green GT готовит к Женеве серийное воплощение электро-супер-кара под названием Twenty-4 LeMans Racer, который несмотря на отсутствие двигателя внутреннего сгорания, по разгонной динамике и скорости приближается к скоростям на Ле-Мане.
Два электро-мотора на водяном охлаждении создают 2000 Ньютон-метров крутящего момента и мощность порядка 400 лошадиных сил. При этом ускорение до 100 км/час занимает 4 секунды, а высшая оцена этому концепту на спидометре - 275 км/час. Конечно, ездят по треку Ле-Мана и более быстрые машины, но все они используют тяжелый и дурно пахнущий неэкологичный ДВС.
Весит это пластиково-электрическое чудо всего 862 килограмма, и в добавок к электро-моторам у него имеются фотоэлементы, которые при солнечной погоде подпитывают два литий-ионных аккумулятора. А вот если они сядут, что тогда будет делать Green GT LeMans Prototype, и особенно ночью? Ведь риск остаться на гоночном треке без света не стоит 400 тысяч евро.