Своими впечатлениями от вождения автомобиля с «Трансмиссией» делится Вероника Чекалюк -  канд. наук соц. Коммуникаций, PR директор самого крупного Охотхозяйства Украины  «Дашівське». 

Вероника начинала свою карьеру как  PR менеджер  Владимира  Гришко - тенора, оперного певца. С Маэстро  Гришко успешно осуществила ряд социально-культурных проектов государственного масштаба («У пошуках перлин»  - проект для талантливых детей Украины , «Обличчя нової опери» - уникальный мюзикл и шоу). Также  разработала и реализовала социальный имиджево-патриотический проект Украины «Гетьманські вечори».  Вероника  автор проекта АРТИСТОКРАТИЧЕСКИЙ СЕМЕЙНЫЙ БАЛ «Для тех, кого мы любим», который поводится регулярно 2 раза в год в Киеве.  Она активна и жизнерадостна. Ее жизнь – движение и работа, много работы. Часто приходится передвигаться почти «со скоростью звука», бать одновременно в нескольких местах. Без надежного друга автомобиля не обойтись! 

Начало автоистории

Вероника  Чекалюк: «Я сомневалась  – научусь ли я водить машину, у моих родителей никогда не было свого авто... Но  мой дорогой дедушка однажды пригласил меня  к себе в кабинет и сказал: «Дорогая, я уже не могу водить машину (авт. «Таврию» с ручным управлением для инвалидов) но мне регулярно нужно ездить в больницу, потому ты должна научиться и возить меня».   Была поздняя осень, условия для вождения были экстремальными: дождь, болото, нервный инструктор, напуганная я… Я училась долго почти 9 мес. сменила три автошколы… С трех попыток  сдавала экзамен.… И, наконец, в руках водительские права. Когда я села впервые за  руль «Таврии», то поняла, что ездить не умею. Машина меня не слушалась. Дедушка пользовался услугами скорой помощи или такси и терпеливо ждал, когда же я его буду возить.

Я благодарна своему мужу – у него, в свое время, хватило терпения первое время ездить со мной по городу – учить и сглаживать ситуации на дороге. Мои друзья на дорогих иномарках подшучивали надо мной, что мол, после инвалидской «Таврии» мне море по колена. А когда на Крещатике в третьем (скоростном) ряду в час пик «Таврия» не завелась после остановки на светофоре ко мне подбежал гаишник и нервно размахивая палочкой, пытался заставить машину ехать… потом сел сам за руль и растерялся – ведь там ручное управление. Его ноги застряли между педалями, как будто он попал  «капкан». Это действие происходило под возмущенный вой авто в заторе, который я создала. Напарник гаишника, который регулировал ситуацию с тротуара подбежал к нам, он не понимал, почему его коллега сидит в машине. Тогда пришлось позвать еще двоих стражей порядка, и они толкали «Таврию» с милиционером внутри, я шла рядом. Все мы еле сдерживали смех. Ситуация…. Уже на обочине с трудом освободили милиционера из «капкана», а мою машину на эвакуаторе отвезли в ремонт. 

Через год у  меня появилась новенькая маленькая немецкая иномарочка, и когда я села за руль то подумала, что попала в Рай. Все кнопки работают, кондиционер, магнитола – полная противоположность моей малышке «Таврии». Каждый раз, садясь за руль, я восхищалась этой машиной, как произведением искусства!

Автомобили отечественного производства, на которых большинство  из нас и брало первые уроки  вождения, управляются совершенно по-другому, чем иномарки. Тут и расписывать  не надо: сцепление тяжелое, стартует машина медленно, как, впрочем, и тормозит. Поэтому удобная обувь здесь, безусловно, важна. А в иномарках все гораздо проще и приятнее». 

Общение с милицией 

«Я часто езжу в охотхозяйство. Много времени  провожу за рулем. И не без нарушений за 9 лет вождения.  Мое общение с милицией очень своеобразное. Я руководствуюсь принципом – уважай человека настолько - насколько ты сам хочеш, что б тебя уважали.  Это правило распространяется и на стражей порядка.  Начнем с того, что езжу я по правилам, но корда из-за незнания что-то нарушаю всегда улыбаюсь, прошу прощения и угощаю соком, конфетками или орешками, которых у меня запас в бардачке.

Правда есть еще и скрытые камеры на дорогах. Вот с тайным фотографированием  моей машины мне помогает бороться мой адвокат, который зная меня (что я уважаю правила) и законы Украины грамотно пишет иск…   Но всем де вушкам и вообще родителям советую не нарушать – наша невнимательность – это прежде Вего наша небезопасность»  
 

В бардачке 

«Люблю когда  в машине порядок и люблю, когда со моной необходимые вещи: зарядное устройство для телефона, визитница, ручка и записная книжка, набор музыкальных дисков с любимой музыкой, удостоверения, фотоапарат, вкусности и сладости, термокружка».  

Забавные  истории 

«У входа во Дворец «Украина» после концерта всегда много машин. Как то я выхожу через служебный, там обычно паркуются артисты, разговаривая по тел, подхожу к машине, думаю, что за мной приехали, сажусь за заднее сиденье – говорю: «Поехали». Мы едем и минут через 10 я понимаю, что не туда. Смотрю и водитель не тот и вообще это не моя машина. Оказалось, что это машина  российской певицы, должна везти ее в аэропорт. Вот было крику, когда мы приехали обратно – там на крылечке настоящий митинг, возмущенная певица, ее коллектив и шокированные организаторы». 

Мужчины на дороге

«После маленьких  машин у меня появилась мечта  пересесть за руль огромного автомобия, что б не обижали – не прижимали, обгоняли, подрезали. И когда я  начала идить на не совсем жнском, но очень комфортном, автомобиле, почувствовала к себе интерес мужчин-водителей. Они сигналили, подмигивали и подрезали… И тога я пришла на сервис с просьбой затонировать стекла в самый темный – и тепер проблемма отпала автоматически. Считаю, что на дороге нужно смотреть на дорогу, а не на заглядывать в окна соседей))). Не понимаю девушек, которые демонстративно ездят на нетонированых авто и иногда даже «забывают» погасить свет, что б их лучше смогли рассмотреть потенциальные женихи…»  

Женщины и авто

«Мной  замечено, что практически все мои подруги стремятся ездить по правилам, тихо и очень аккуратно – что является главным залогом успеха при движении на автомобиле. Особенно те дамы у которых есть дети – они практически никогда не пытаются «показать себя» и доказать что-то окружающим: обогнать, подрезать, совершить эффектный маневр, стартовать раньше всех, они спокойны и мудры.

Ко всему прочему, даже приобретая опыт и стаж вождения, женщина не перестает быть аккуратной на дороге, не начинает активно лихачить и пренебрегать правилами, в отличии от достаточного колличества, например, молодых гарячих мужчин, которые пытаються показать свою силу за сет лошадиных сил свого желейного друга».  

Резюме

«Сегодня мой  де душка доволен – я его  катаю в лес на пикник, в больницу. Моя машина – это место, где больше свего провожу времени – она как домик на колесах».